د چاپ مطبوعات اکثرا د کارونې په جریان کې مختلفې ستونزې لري، لکه میخانیکي زیان او پرله پسې بریښنا ناکامي. ځینې خلک وايي چې ماشین ډیر زوړ دی. که څه هم زوړ ماشین یو هدفمند دلیل دی، ایا نوی ماشین ناکام نه دی؟ د چاپ کولو په ځینو فابریکو کې، نوي ماشینونه د زړو ماشینونو په پرتله ډیر ناکامي لري. په معقول ډول ، د ماشین کارونې او ناکامۍ نرخ لاندې فاکتورونه لري: د ماشین تولید کیفیت ، نصب او کمیشن کول ، ساتنه ، مناسب عملیات ، او ترټولو مهم د ساتنې کیفیت. د ماشین کیفیت په معقول ډول شتون لري کله چې دا فابریکه پریږدي. که دا نوی ماشین وي یا زوړ ماشین، نصب او ډیبګ کول لومړی خنډونه دي.
عموما، نوي ماشینونه نصب او ډیبګ کیږي کله چې دوی فابریکه پریږدي، د کیفیت تفتیش وروسته، او بیا په جلا بسته بندۍ کې لیږدول کیږي. دا نه یوازې د کچې او مناسب نصب کولو ستونزه ده ، بلکه د تفتیش او کیلیبریشن ستونزه هم ده. دا په ځانګړې توګه د زړو ماشینونو لپاره ریښتیا ده. لکه څنګه چې د ساتنې او کارولو لپاره، زه به ډیر څه ونه وایم. زه یوازې غواړم د ساتنې کیفیت په اړه وغږیږم:
ساتنه یو ساده بې ځایه کول او مجلس نه دی، نه یوازې د ناکامۍ لامل موندلو لپاره، بلکې د نورو ستونزو موندلو لپاره چې ورسره مل وي.
د چاپ مطبوعات د سخت وخت همغږي اړیکه لري، په بیله بیا د مجلس زغم او سمون ارزښتونه. د بې ځایه کولو بوخت او ډیر تنظیم کول د ماشین ګړندي پوښاک او تکرار اصلي لاملونه دي.
د پرزو او لوازمو د تدارکاتو او پروسس کیفیت د ټولو برخو او برقی اجزاو لپاره د اصلي پرزو کارولو ته اړتیا نلري. د اصلي برخو لګښت لوړ دی او د تدارکاتو دوره اوږده ده. پرته لدې چې ځانګړي یا مهمې برخې وي ، ډیری نور برخې او بریښنایی برخې ځای په ځای کیدی شي. ، تر هغه چې تاسو د برخو پروسس کولو ټیکنالوژي او اجزاو ځانګړتیاوې پوهیږئ.
د ماشین د طبیعي زیان سربیره، د سرکټ غلطی په عمده توګه هغه پټ غلطی دی چې د بې پروایۍ بې ځایه کولو او نصبولو څخه اخیستل کیږي یا د ماشین او انساني فاکتورونو موندلو کې پاتې راتلل چې د سرکټ نیمګړتیا لامل کیږي.
